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<!DOCTYPE html>

<title>Suchoi Su-2</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Suchoi Su-2</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Suchoi Su-2

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0px;"><span typeof="mw:File"></span><br><i>Su-2 in <a href="Zentrales_Museum_der_Luftstreitkr%C3%A4fte_der_Russischen_F%C3%B6deration" title="Zentrales Museum der Luftstreitkräfte der Russischen Föderation">Monino</a> (1993)</i>

</td></tr>

<tr>

<td>Leichter <a href="Bomber" title="Bomber">Bomber</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none;">Sowjetunion 1923</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Suchoi" title="Suchoi">OKB Suchoi</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>25. August 1937

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Indienststellung

</td>

<td>1940

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeit

</td>

<p>1940 bis 1942

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>793

</td></tr></tbody></table>

<p>Die sowjetische <b>Suchoi Su-2</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Russische_Sprache" title="Russische Sprache">russisch</a></span> <span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl" style="font-style:normal">Сухой Су-2</span>) war ein zweisitziger <a href="Bomber" title="Bomber">Bomber</a> in Gemischtbauweise<sup id="cite_ref-suchoi_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-suchoi-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und zum Zeitpunkt des <a href="Deutsch-Sowjetischer_Krieg" title="Deutsch-Sowjetischer Krieg">deutschen Überfalls auf die UdSSR</a> im Jahre 1941 der modernste leichte Bomber der <a href="Luftstreitkr%C3%A4fte_der_Sowjetunion" title="Luftstreitkräfte der Sowjetunion">sowjetischen Luftstreitkräfte</a>. Entwickelt wurde es von <a href="Pawel_Ossipowitsch_Suchoi" title="Pawel Ossipowitsch Suchoi">Pawel Suchoi</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte_und_Einsatz">Geschichte und Einsatz</h2></div>

<p>Die Entwicklung dieses Typs begann nach einer Ausschreibung des <a href="Rat_f%C3%BCr_Arbeit_und_Verteidigung" title="Rat für Arbeit und Verteidigung">Rats für Arbeit und Verteidigung</a> vom 27. Dezember 1936 im von <a href="Andrei_Nikolajewitsch_Tupolew" title="Andrei Nikolajewitsch Tupolew">Andrei Tupolew</a> geleiteten <a href="Zentrales_Aerohydrodynamisches_Institut" title="Zentrales Aerohydrodynamisches Institut">ZAGI</a> als Nachfolgemuster für den <a href="Doppeldecker_(Flugzeug)" title="Doppeldecker (Flugzeug)">Doppeldecker</a> <a href="Polikarpow_R-5" title="Polikarpow R-5">R-5</a>. Der erste, mit einem <a href="Schwezow_ASch-62" title="Schwezow ASch-62">M-62</a>-Motor ausgestattete Prototyp <i>ANT-51</i> (ANT als Initialen für <a href="Andrei_Nikolajewitsch_Tupolew" title="Andrei Nikolajewitsch Tupolew">Andrei Nikolajewitsch Tupolew</a>, Projektbezeichnung <i>Iwanow</i>) flog erstmals am 25. August 1937 mit <a href="Michail_Michailowitsch_Gromow" title="Michail Michailowitsch Gromow">Michail Gromow</a> am Steuer.

</p><p>Nachdem Pawel Suchoi sein eigenes Konstruktionsbüro eröffnet hatte, wurden insgesamt drei Versuchsmuster mit unterschiedlichen <a href="Triebwerk" title="Triebwerk">Triebwerken</a> getestet.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Als letztes entstand 1939 die <i>BB-1</i> (<span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl">ББ-1 (Ближний Бомбардировщик)</span>, Blischni Bombardirowschtschik-1, für „Nahbomber-1“) mit dem Motor <i>M-87A</i>, die 1940 auf den <i>M-88</i>-Motor umgerüstet wurde und als <i>Su-2</i> in Serie ging. Gegenüber dem in <a href="Ganzmetallflugzeug" title="Ganzmetallflugzeug">Ganzmetallbauweise</a> konzipierten Prototyp wurde die Serienversion in Gemischtbauweise gefertigt, weil <a href="Duraluminium" title="Duraluminium">Duralumin</a> nicht in ausreichender Menge zur Verfügung stand.<sup id="cite_ref-suchoi_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-suchoi-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Anfang 1941 folgte eine verbesserte Serienversion mit dem stärkeren <i>M-88B</i>-Triebwerk, die, nachdem man die Bewaffnung von vier auf zwei MG reduziert hatte, auch sechs Raketen <a href="RS-82" title="RS-82">RS-82</a> mitführen konnte.

</p><p>Ab Herbst 1941 erschien eine Su-2 mit dem <a href="ASch-82" class="mw-redirect" title="ASch-82">ASch-82</a>-Sternmotor. Aus ihr wurde 1942 die <i>Su-4</i> (<i>BB-3</i>) mit gepanzerter Kabine entwickelt. Diese verfügte über ein stärkeres Triebwerk <i>M-90</i> mit 2.095 PS (1.541 kW) sowie als Bewaffnung über zwei 12,7-mm- und zwei 7,62-mm-MG. In Serie ging der Typ nicht.

</p><p>Die Produktion der Su-2 lief bis Herbst 1942 und umfasste 793 Exemplare. Letztlich unterlag das Flugzeug der <a href="Iljuschin_Il-2" title="Iljuschin Il-2">Il-2</a>, welche insbesondere eine deutlich bessere Panzerung und stärkere Bewaffnung bei geringfügig schlechteren Flugleistungen bot.

</p><p>Im Kampfeinsatz als Schlachtflugzeug erlitten die Su-2-Staffeln gegen die deutschen Truppen starke Verluste, weshalb die Maschinen ab 1942 aus dem direkten Fronteinsatz gezogen und im Hinterland für Schul- und Schleppaufgaben verwendet wurden. Eine 1940 entwickelte und <i>SchB</i> genannte gepanzerte <a href="Schlachtflugzeug" class="mw-redirect" title="Schlachtflugzeug">Schlachtflugzeug</a>-Version (<span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl">ШБ (Штурмовик Бомбардировщик)</span>, Schturmowik Bombardirowschtschik für „Schlacht- und Bombenflugzeug“; andere Bezeichnung: <i>BB-2</i>) mit <i>M-88B</i>-Motor kam über das Prototypenstadium nicht hinaus. Obwohl die Su-2 als leichter Bomber entworfen worden war, wurde sie im Krieg hauptsächlich als Aufklärer eingesetzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Militärische_Nutzer"><span id="Milit.C3.A4rische_Nutzer"></span>Militärische Nutzer</h2></div>

<ul><li><span style="display:none;">Sowjetunion 1923</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a>: <a href="Luftstreitkr%C3%A4fte_der_Sowjetunion" title="Luftstreitkräfte der Sowjetunion">Luftstreitkräfte</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße

</th>

<th><span style="white-space:nowrap">Tupolew ANT-51</span> <span style="white-space:nowrap">(<span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl">Туполев АНТ-51</span>)</span><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><br><small>(1. Prototyp)</small>

</th>

<th><span style="white-space:nowrap">Suchoi BB-1</span> <span style="white-space:nowrap">(<span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl">Сухой ББ-1</span>)</span><br><small>(1940)</small>

</th>

<th><span style="white-space:nowrap">Suchoi Su-2</span> <span style="white-space:nowrap">(<span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl">Сухой Су-2</span>)</span><br><small>(1. Serie 1941)</small>

</th>

<th><span style="white-space:nowrap">Suchoi Su-2</span> <span style="white-space:nowrap">(<span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl">Сухой Су-2</span>)</span><br><small>(2. Serie 1941)</small>

</th></tr>

<tr>

<td>Besatzung</td>

<td colspan="4" style="text-align:center">2 (Pilot/Bordschütze)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>10,46 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td colspan="4" style="text-align:center">14,30 m

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center">3,94 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelfläche</td>

<td colspan="4" style="text-align:center">29,0 m²

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelstreckung</td>

<td colspan="4" style="text-align:center">7,1

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

<td>3273 kg

</td></tr>

<tr>

<td>maximale Startmasse</td>

<td>4700 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Antrieb</td>

<td>ein Sternmotor <i><a href="Schwezow_ASch-62" title="Schwezow ASch-62">M-62</a></i></td>

<td>ein Doppelsternmotor <i>M-88</i></td>

<td>ein Doppelsternmotor <i>M-88B</i></td>

<td>ein Doppelsternmotor <i>ASch-82</i>

</td></tr>

<tr>

<td>Startleistung</td>

<td>1.400 PS (1.030 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>360 km/h in Bodennähe<br>403 km/h in 4700 m Höhe</td>

<td>430 km/h in Bodennähe<br>486 km/h in 5850 m Höhe

</td></tr>

<tr>

<td>Landegeschwindigkeit</td>

<td>136 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Steigzeit</td>

<td>9,8 min auf 5000 m Höhe

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe</td>

<td>8900 m

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite</td>

<td>1100 km

</td></tr>

<tr>

<td>Bewaffnung</td>

<td>vier starre 7,62-mm-MG <i>SchKAS</i><br>ein bewegliches Zwillings-MG <i>SchKAS</i></td>

<td>zwei starre 7,62-mm-MG <i><a href="SchKAS" title="SchKAS">SchKAS</a></i><br>ein bewegliches 7,62-mm-MG <i>SchKAS</i></td>

<td>vier starre 7,62-mm-MG <i>SchKAS</i><br>ein bewegliches Zwillings-MG <i>SchKAS</i>

</td></tr>

<tr>

<td>Bombenlast</td>

<td>bis 600 kg oder<br>sechs <a href="RS-82" title="RS-82">RS-82</a>-Raketen</td>

<td>400–600 kg oder<br>achtzehn <i>RS-82</i>- oder <i>RS-132</i>-Raketen

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Dokumentarfilm">Dokumentarfilm</h2></div>

<p><i>Bombenflugzeug Su-2</i>, Dokumentarfilm der UdSSR, 14. Oktober 1941 (russisch)<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Wilfried_Bergholz" title="Wilfried Bergholz">Wilfried Bergholz</a>: <i>Suchoi seit 1927</i>. Motorbuch, Stuttgart 2018, ISBN 978-3-613-04045-8.</li>

<li>Rainer Göpfert: <i>Sowjetische Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Teil 11: Leichtes Bombenflugzeug Suchoi Su-2 (BB-1)</i>. In <i>Fliegerrevue</i> Nr. 6/2015.</li>

<li><a href="Wilfried_Kopenhagen" title="Wilfried Kopenhagen">Wilfried Kopenhagen</a>: <i>Sowjetische Bombenflugzeuge</i>. Transpress, Berlin 1989, ISBN 3-344-00391-7.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Sukhoi_Su-2?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Suchoi Su-2</a></span></b> – Mediensammlung</div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airwar.ru/enc/bww2/su2.html"><i><span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl">Сухой Су-2</span>.</i></a><span class="Abrufdatum" style="display:none"> Abgerufen am 26. Dezember 2019</span> (russisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASuchoi+Su-2&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22ru-Cyrl%22+class%3D%22Cyrl%22%3E%D0%A1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B9+%D0%A1%D1%83-2%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22ru-Cyrl%22+class%3D%22Cyrl%22%3E%D0%A1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B9+%D0%A1%D1%83-2%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.airwar.ru%2Fenc%2Fbww2%2Fsu2.html&rft.language=ru"> </span></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airwar.ru/enc/bww2/su4.html"><i><span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl">Сухой Су-4 (ББ-3)</span>.</i></a><span class="Abrufdatum" style="display:none"> Abgerufen am 26. Dezember 2019</span> (russisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASuchoi+Su-2&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22ru-Cyrl%22+class%3D%22Cyrl%22%3E%D0%A1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B9+%D0%A1%D1%83-4+%28%D0%91%D0%91-3%29%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22ru-Cyrl%22+class%3D%22Cyrl%22%3E%D0%A1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B9+%D0%A1%D1%83-4+%28%D0%91%D0%91-3%29%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.airwar.ru%2Fenc%2Fbww2%2Fsu4.html&rft.language=ru"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-suchoi-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-suchoi_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-suchoi_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20060428092123/http://www.sukhoi.org/eng/planes/museum/su2/"><i>Su-2.</i></a> Suchoi, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.sukhoi.org%2Feng%2Fplanes%2Fmuseum%2Fsu2%2F">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">28. April 2006</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 5. September 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASuchoi+Su-2&rft.title=Su-2&rft.description=Su-2&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20060428092123%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.sukhoi.org%2Feng%2Fplanes%2Fmuseum%2Fsu2%2F&rft.publisher=Suchoi&rft.source=http://www.sukhoi.org/eng/planes/museum/su2/&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Flugzeuge in ihrer Zeit: Suchoi Su-2.</i> In: <i>Aerosport</i> Nr. 2/1967, S. 73</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Rudolf Höfling: <cite style="font-style:italic">Tupolew</cite>. Flugzeuge seit 1922. Motorbuch, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03459-4, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>63</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Suchoi+Su-2&rft.au=Rudolf+H%C3%B6fling&rft.btitle=Tupolew&rft.date=2012&rft.genre=book&rft.isbn=9783613034594&rft.pages=63&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=LSVal3csjxo"><i><span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl">Союзкиножурнал № 100 от 14 октября 1941 года</span></i></a> auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a> (russisch).</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste der Flugzeugtypen</a> des Herstellers <a href="Suchoi" title="Suchoi">Suchoi</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Jagdflugzeuge:</b>

</td>

<p><a href="Suchoi_Su-9" title="Suchoi Su-9">Su-9</a> •

<a href="Suchoi_Su-11" title="Suchoi Su-11">Su-11</a> •

<a href="Suchoi_Su-15" title="Suchoi Su-15">Su-15</a> •

<a href="Suchoi_Su-27" title="Suchoi Su-27">Su-27</a> •

<a href="Suchoi_Su-30" title="Suchoi Su-30">Su-30</a> •

<a href="Suchoi_Su-33" title="Suchoi Su-33">Su-33</a> •

<a href="Suchoi_Su-35" title="Suchoi Su-35">Su-35</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Bomber:</b>

</td>

<p><a class="mw-selflink selflink">Su-2</a> •

<a href="Suchoi_Su-7" title="Suchoi Su-7">Su-7</a> •

<a href="Suchoi_Su-17" title="Suchoi Su-17">Su-17</a> •

<a href="Suchoi_Su-19" title="Suchoi Su-19">Su-19</a> •

<a href="Suchoi_Su-20" title="Suchoi Su-20">Su-20</a> •

<a href="Suchoi_Su-22" title="Suchoi Su-22">Su-22</a> •

<a href="Suchoi_Su-24" title="Suchoi Su-24">Su-24</a> •

<a href="Suchoi_Su-25" title="Suchoi Su-25">Su-25</a> •

<a href="Suchoi_Su-34" title="Suchoi Su-34">Su-34</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Trainer:</b>

</td>

<p><a href="Suchoi_Su-25#Su-28" title="Suchoi Su-25">Su-28</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Kunstflug:</b>

</td>

<p><a href="Suchoi_Su-26" title="Suchoi Su-26">Su-26</a> •

<a href="Suchoi_Su-29" title="Suchoi Su-29">Su-29</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Transport- und Passagiermaschinen:</b>

</td>

<p>Su-49 •

<a href="Suchoi_Su-80" title="Suchoi Su-80">Su-80</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Suchoi_P-1" title="Suchoi P-1">P-1</a> •

<a href="Suchoi_P-42" title="Suchoi P-42">P-42</a> •

<a href="Suchoi_S-70" title="Suchoi S-70">S-70</a> •

<a href="Suchoi_Su-1" title="Suchoi Su-1">Su-1</a> •

<a href="Suchoi_Su-1" title="Suchoi Su-1">Su-3</a> •

<a class="mw-selflink selflink">Su-4</a> •

<a href="Suchoi_Su-5" title="Suchoi Su-5">Su-5</a> •

<a href="Suchoi_Su-6" title="Suchoi Su-6">Su-6</a> •

Su-7 •

<a href="Suchoi_Su-8" title="Suchoi Su-8">Su-8</a> •

<a href="Suchoi_Su-9_(1947)" title="Suchoi Su-9 (1947)">Su-9 (K)</a> •

<a href="Suchoi_Su-10" title="Suchoi Su-10">Su-10</a> •

<a href="Suchoi_Su-11_(1947)" title="Suchoi Su-11 (1947)">Su-11 (LK)</a> •

<a href="Suchoi_Su-12" title="Suchoi Su-12">Su-12 (RK)</a> •

Su-13 (TK) •

Su-14 (N) •

<a href="Suchoi_Su-15_(1948)" title="Suchoi Su-15 (1948)">Su-15 (P)</a> •

<a href="Suchoi_Su-17_(1949)" title="Suchoi Su-17 (1949)">Su-17 (R)</a> •

<a href="Suchoi_Su-19" title="Suchoi Su-19">Su-19</a> •

<a href="Suchoi_Su-37" title="Suchoi Su-37">Su-37</a> •

<a href="Suchoi_Su-47" title="Suchoi Su-47">Su-47</a> •

<a href="Suchoi_T-3" title="Suchoi T-3">T-3</a> •

<a href="Suchoi_T-4" title="Suchoi T-4">T-4</a> •

<a href="Suchoi_T-43" title="Suchoi T-43">T-43</a> •

<a href="Suchoi_T-47" title="Suchoi T-47">T-47</a> •

<a href="Suchoi_T-49" title="Suchoi T-49">T-49</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>KR-860 •

<a href="Suchoi_S-6" title="Suchoi S-6">S-6</a> •

<a href="Suchoi_Su-18" title="Suchoi Su-18">Su-18</a> •

<a href="Suchoi_S-21" title="Suchoi S-21">S-21</a> •

<a href="Suchoi_S-37" title="Suchoi S-37">S-37</a> •

<a href="Suchoi_S-51" title="Suchoi S-51">S-51</a> •

S-54 •

S-55 •

S-62 •

S-84 •

S-86 •

S-90 •

S-99 •

S-986 •

<a href="Suchoi_Schkwal" title="Suchoi Schkwal">Schkwal</a> •

<a href="Suchoi_T-4MS" title="Suchoi T-4MS">T-4MS</a> •

Sch-90/T-12 •

<a href="Suchoi_T-60S" title="Suchoi T-60S">T-60S</a> •

Zond

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Agrarflugzeuge</b>

</td>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-06-01" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Suchoi_Su-2&oldid=245541851">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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